如何有效的處理行星減速機(jī)軸頭入箱體泄漏?
如何實(shí)現(xiàn)行星減速機(jī)長(zhǎng)周期運(yùn)行是擺在我們面前的一個(gè)難題。國(guó)內(nèi)大部分中小高爐，沒(méi)有使用氮?dú)鈦?lái)保護(hù)隔離，所以星減泄漏，首先是煤氣泄漏，高爐煤氣純度高，對(duì)人的危害不言而喻。由于水蒸氣的存在，泄漏還會(huì)造成潤(rùn)滑油品乳化，使?jié)櫥�，同樣�?huì)導(dǎo)致減速機(jī)不能正常工作，而且造成潤(rùn)滑油油耗劇增。由于行星減速機(jī)的軸頭氣密箱內(nèi)壓力在0.1～0.2MPa，加之軸頭伸入箱體使密封難度加大的同時(shí)泄漏處理也只能在拆下行星減速機(jī)后實(shí)施。這樣一來(lái)，對(duì)密封件的性能和可靠性以及使用周期都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。再者，氣密箱內(nèi)灰塵較多，進(jìn)入星減后經(jīng)常使軸承抱死，齒輪嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致布料動(dòng)作無(wú)法順利實(shí)現(xiàn)，造成高爐非正常停產(chǎn)檢修，更換星減大約需要4～8h，對(duì)450立高爐一個(gè)小時(shí)就會(huì)造成75t左右的產(chǎn)量損失�！ �
為解決這個(gè)問(wèn)題，我們前后使用了多種密封件和行星減速機(jī)的軸頭密封結(jié)構(gòu)，但效果都不理想。我們提出了如下解決方案，使問(wèn)題發(fā)生了徹底的改變。
（1）在各級(jí)密封中間預(yù)裝潤(rùn)滑脂，以保障在上一級(jí)密封效果理想的情況下，后一級(jí)密封不是處于干摩擦狀態(tài)，更重要的是作為密封脂配合密封件對(duì)氣體進(jìn)行密封。
（2）使用AIG523復(fù)合材料油封做第二道密封，利用其良好的密封性能和承壓能力作為對(duì)介質(zhì)的主密封。
（3）使用AIG323i磁力機(jī)械油封做最后的一道防線。防止小量泄漏的氣體，同時(shí)阻止減速箱內(nèi)介質(zhì)外泄。
（4）使用四氟纖維填料做最外面的第一道密封，雖然它對(duì)氣體的密封效果不好，但是它有著良好的防塵效果，可以將爐內(nèi)灰塵阻隔在密封系統(tǒng)之外。
（5）由于小軸端機(jī)械空間的限制，行星減速機(jī)軸頭油封的安裝順序和安裝數(shù)量上略有調(diào)整：比大軸端少了兩套油封，磁力油封在前而復(fù)合油封在后。
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